Avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobili idarə etmək, əllə ötürücü ilə müqayisədə olduğundan daha rahatdır. Ancaq avtomatik sürət qutusunun uzun müddət və etibarlı bir şəkildə xidmət etməsi üçün müəyyən qaydalara riayət etmək və bəzi nüansları nəzərə almaq lazımdır.
Təlimat
Addım 1
Mühərriki işə salmadan əvvəl, seçicinin P və ya N vəziyyətində olduğundan əmin olun. Mühərriki qolun digər mövqeləri ilə işə salmaq cəhdi ən yaxşı halda elektronun alovlanmasına mane olur; ən pis halda - maşının sıradan çıxmasına qədər. Soyuq mövsümdə, işə başladıqdan dərhal sonra, seçicini hər rejimdə dəyişdirməyə başlayın, hər birində 2-3 saniyə qalın, bu da qutunu istiləşdirəcəkdir. Sonra D rejimini açın və qaz pedalına toxunmadan maşını əyləclə 2-3 dəqiqə saxlayın.
Addım 2
Seçicini P və ya N-dən D-yə keçirmədən əvvəl əyləc pedalını basmağa vərdiş edin və yalnız xarakterik bir az sarsıntıdan və boş sürət azaldıqdan sonra əyləcinizi buraxın və sürətləndiricini rəvan boğaraq sürün. Şanzımandakı yağ işləmə istiliyinə qədər isidilənə qədər dinamik sürmə tərzinə keçməyə çalışmayın.
Addım 3
Bir mexaniki sürət qutusu ilə bir avtomobili idarə etməyə alışmış olsanız, sürətlənərkən dişlini əl ilə dəyişdirmək və ya əyləc edərkən neytral vəziyyətə keçmək cazibəsinə qarşı durun. Vərdiş edənə qədər sol ayağınızı pedallardan uzaq tutun ki, köhnə vərdişinizdən debriyaj əvəzinə əyləci basmayın. Şəhər rejimində, seçicini D və ya 3 mövqeyində saxlayın, həddindən artıq sürən OD-dən mümkün qədər az istifadə etməyə çalışın. Yuxarıya doğru hərəkət edərkən və digər çətin şərtlərdə sıra 2-dən istifadə edin.
Addım 4
Seçicini hərəkətdə bir mövqedən digərinə apararkən, avtomobil tam dayanana qədər P və R rejimlərini heç vaxt işə salmayın. Sürücülük zamanı N rejiminin daxil edilməsinə yalnız zəruri hallarda, məsələn mühərrik tərəfindən əyləc edildikdə icazə verilir. Təsadüfən qəbuledilməz bir rejimə keçsəniz, sürəti dərhal boş vəziyyətə gətirin və sonra seçicini D vəziyyətinə qaytarın. İcazə verilən mühərrik sürətini aşmamağa çalışın.
Addım 5
3, 2 və 1 rejimləri olduqda, onların köməyi ilə mühərrik əyləcindən istifadə edin. Bunu etmək üçün qaz pedalını buraxın və seçicini 3-cü mövqedən 2-yə keçirin. Sürəti 50 km / s və daha aşağıya endirdikdən sonra eyni alqoritmdən istifadə edərək 1-ci rejimə keçin. Qeyd edək ki, avtomat sürət qutusu olan nəqliyyat vasitələrində mühərrik əyləc səmərəliliyi mexaniki ötürmə qutusundakı vəziyyətdən qat-qat aşağıdır.
Addım 6
Sürətli overclock üçün eyni rejimlərdən istifadə edin. Takometrdəki inqilablardan sonra seçiciyi D və ya 3 vəziyyətindən 2 mövqeyinə keçirin. İdman rejiminiz varsa, onu açın. Qaz pedalı tamamilə basıldıqda, qutunun özü enmə rejiminə keçəcək, bu zaman dişlilər daha səmərəli sürət dəsti üçün daha sonra dəyişdiriləcəkdir. Bu rejimdən avtomatik çıxma yalnız mühərrik maksimum icazə verilən rpm-ə çatdıqda mümkündür. Başlama rejimini zorla söndürmək üçün sadəcə qaz pedalını buraxın. Xahiş edirik unutmayın ki, bu rejimin tez-tez istifadəsi avtomatik sürət qutusunun mənbəyini azaldır.
Addım 7
Sürəti azaltmaq və sürəti güclə işə salmaq üçün döngədən əvvəl aşağı və ya sıra 2 seçicisini istifadə edin. Ardıcıl avtomat ötürülmələrdə, ötürücüyü əl ilə aşağı salın.
Addım 8
Qısa dayanacaqlarda həmişə əyləcdən istifadə edin. Bir dayanma zamanı seçici P vəziyyətinə keçərsə, əyləcdən istifadə etmək lazım deyil. Lakin maşın yamacdadırsa, park əyləcini sıxdığınızdan əmin olun. Eyni zamanda, əvvəlcə əyləcini, sonra da P rejimini yandırın, yalnız uzun dayanacaqlar üçün, həm də tıxaclarda və qutunun soyumasını yaxşılaşdırmaq üçün istidə N aralığını açın.
Addım 9
Sürüşkən bir yolda qısa müddətli sürüşmədən qorxmayın. Qutu uzun sürüşmə ilə köhnəlir. Beləliklə, sıxılıb qalırsınızsa, alternativ olaraq aşağı rejim 1-dən R rejiminə və geri qayıdaraq avtomobili silkələyin. Tam yüklə və ya ağır qoşqu ilə sürmək üçün 3 və ya 2 endirmə rejimlərindən istifadə edin. Bu vəziyyətdə sürətlənməyə 1 rejimində başlayın və 40 km / saat çatdıqda keçin.
Addım 10
Təlimatlardan avtomobilin çəkilməsinin maksimum məsafəsini və sürətini əvvəlcədən öyrənin. Bir qayda olaraq, avtomatik dəzgahı olan avtomobillərin N rejimində və 50 km / saatdan çox olmayan sürətlə 50 km-dən çox olmayan bir məsafədə çəkilməsinə icazə verilir. Daha uzaq çəkmə tələb olunarsa, avtomobili evakuatora yükləyin, sürücülük təkərlərini asın və ya ötürücü qutusunu ayırın.
